ГИМКХАНА
ПО-ДОБРИ НА ПЪТЯ!
5 х GYMKHANA ПРЕЗ 2023!
Дена
Състезатели
Минути адреналин
Очаквани фенове
ГИМКХАНА
БЪЛГАРИЯ 2023
30.04. Св. Св. К. и Елена
14.05. Провадия
20.05. Елена
23.07. Шумен
15.10. Варна
Пример за схема на писта. Всяка локация има няколко различни схеми по които се състезават участниците. Виж всички схеми и правила на страницата на регистрация.
Какво е ГИМКХАНА?
ГИМКХАНА е първенство за мъже и жени и е валидно за държавно първенство, записано в спортния календар на българските федерации по автомобилен спорт. Провежда се в съответствие с международния спортен кодекс на ФИА, наредбата за организиране и провеждане на автомобилни състезания за съответната година.
ГИМКХАНА се провежда на предварително ограден и ограничен за достъп терен, в рамките на който се преминават различни елементи представляващи изпитания за класиране. Настилката на трасето може да бъде асфалтова или макадамова, като по преценка на организатора и съблюдавайки сигурността на състезатели, официални лица и публика, могат да бъдат включени пясъчни и/или водни препятствия.
ГИМКХАНА представлява преминаване през това трасе, като целта е преодоляване на всички елементи от трасето за най-кратко време и без допускане на нарушения водещи до натрупване на наказания под формата на наказателни секунди.
Спорт
Екшън
Страст
Адреналин
Социална мисия
ДО СЪБИТИЕТО ОСТАВАТ САМО
Дена
:
Часа
:
Минути
:
Секунди
Историята на ГИМКХАНА
ГИМКХАНА произхожда от Индия, където първоначалното му използване означава място за събиране, но се е превърнало в значение за демонстриране на умения, базирани на подвизи. След това ГИМКХАНА си проправя път в царството на конете, като се използва като термин за висококвалифицирани маневри при езда като тесен завой, специализирани скокове, плъзгащи се спирания и прецизни движения, всичко това в състезания или състезания с време. След стотици години на известност с конни състезания, ГИМКХАНА се разви отново, само с много повече понита.
ГИМКХАНА беше прекласифицирана от предавки в Япония. Техният подход към термина, базиран на умения, включва прецизни маневри с личните им автомобили JDM през курс, съставен от конуси на паркинг. Дрифт, завъртания, прецизни движения на заден ход и дори основно паркиране бяха голяма част от ранните събития. В крайна сметка тези ГИМКХАНА на паркинга бяха санкционирани и състезателите работеха, за да направят най-бързото време с възможно най-малко наказания, докато си проправяха път през извитите плоски терени.
Тази нова порода ГИМКХАНА се разклонява в различни страни с различни имена, процедури и видове писти. Американската ГИМКХАНА беше един от тези клонове, в които Кен Блок участваше, но за съжаление продължи само една година. Краят на това събитие обаче доведе до оригиналното видео на ГИМКХАНА, на което всички бяхме свидетели през 2008 г., и започна поредицата, на която се наслаждаваме днес.
Партньори
КОНТАКТ
© All rights reserved. Copyright by GYMKHANA.BG
Proudly supported and designed by 士 THE GOOD ONE – People for a better world.
Bulgarian 
English
Цели, мисия & социална отговорност
1. ГИМКХАНА за всички!
Всеки може да се състезава! ГИМКХАНА е състезание, в което участват не само професионални автомобилни пилоти, но и всеки водач на автомобил, които има желание да изпита своите умения зад волана. Достатъчно е да притежава валидна шофьорска книжка и автомобил с преминат технически преглед. Всичко, което е необходимо да направи е да заяви своето желание за участие и в деня на състезанието може да получи еднократен лиценз за участие.
Но, това не е всичко! За да участваш в ГИМКХАНА не е необходимо да имаш специално оборудван автомобил за автомобилни състезания. Всяка една лека кола може да премине по състезателното трасе.
ГИМКХАНА е автомобилното състезание с най-нисък праг на участие относно умения, финанси, и технически изисквания.
2. По-добри зад волана!
Всеки изкарал шофьорски курс и получил свидетелство за управление на МПС има право да управлява автомобил на пътя. Но, дали наистина умеете дауправлявате автомобил добре?
ГИМКХАНА е времето и мястото, където можете да проверите вашите способности. На затворено и обезопасено състезателно трасе, а не на пътя. Защото на пътя всички трябва да сме по-внимателни, по-толерантни и по-добри. И ние, като организатори на ГИМКХАНА БЪЛГАРИЯ, заставаме твърдо зад идеята да се усъвършенстваме зад волана, както като водачи, така и като хора.
3. По-добри зад волана, но КЪДЕ?
Много хора имат желание да се усъвършенстват и да тренират своите способности зад волана. Но за съжаление, в настоящият момент правилните места в България за такива неща се броят на пръстите на едната ръка.
Места, където младежите, недостигнали възрастовите изисквания за започване на шофьорски курсове дори, да могат да направят първите крачки в тази посока.
Места, където начинаещите шофьори опознаят своите способости зад волана, както и поведението на автомобилите на различните видове настилки.
Места, където хората с бензин в кръвта да могат да изпробват и развиват своите способности в автомобилния спорт, в една контролирана и обезопасена среда.
Ние, като организатори на ГИМКХАНА БЪЛГАРИЯ, поддържаме идеята за създаване на писти на подходящите за целта места, където да се случват всички гореизброени събития, а и много повече.
4. С грижа за природата!
Всички говорят за грижата за природата.
Автомобилите и автомобилните състезания, определено оставят своя негативен отпечатък. Но, при добро желание, това може да се промени.
ГИМКХАНА БЪЛГАРИЯ има за цел да е първото на 100% CO2 неутрално автомобилно съзтезание. Но, и не само!
Как ще постигнем това?
Като поемем ангажимента, за всеки участник в състезанията, да засадим по едно дърво на специално определен за целта терен, така че тези дървета да могат да оцелеят и да оставят дълготраен отпечатък върху качеството на въдуха, който всички дишаме.
5. Иновации & електромобилност
Напредващата технология на електрически превозни средства променя обществото и икономиката. Тук се изискват смислени решения за прехода и добри практики които да се справят с тази задача.
ГИМКХАНА БЪЛГАРИЯ не само приветства иновациите, но и като член на БФАС се застъпваме за напредък в областта на мото-спорта в България.
Бензин или дизел, двигатели на пара или на ток… това не е от значение. По-важното за нас е мисленето да е отворено за нови възможности, за изследване на нови хоризонти.